瑞士机器人科技公司Flybotix成立于2019年，其开发的新型无人机ASIO，采用了专利推进和转向技术、飞行控制算法以及航天级材料，成功将飞行时间延长两倍一倍且更加耐碰撞，能有效代替人工进入复杂的封闭工业环境进行检查，保证人员安全。
Flybotix是洛桑联邦理工学院 (EPFL)的衍生公司，由Alexandre Cherpillod和Samir Bouabdallah共同创立。其中，公司首席执行官兼联合创始人Samir Bouabdallah拥有15 年的无人机技术开发经验，Alexandre Cherpillod也在机器人领域进行了多年研究。
无人机越来越多地用于水力发电厂、石油和天然气、海事和化工厂等行业的室内检查，替代人工，进入下水道、压力管道、工业储罐或烟囱等危险、封闭或难以到达的工业环境。去年一年，整个商用无人机市场达到了150亿美元，其中用于石油和天然气工业检查的无人机是增长最快的领域之一，增长率达126%，市场价值约13亿美元。
传统四旋翼无人机拥有出色的飞行稳定性，并能原地悬停，方便定点近距离检查。但当空间有限，无人机尺寸缩小，其旋翼系统的空气动力学效能会逐渐降低。受制于沉重的电池和低效的螺旋桨，四旋翼无人机续航时间较短，需要频繁中断任务更换电池或充电，使得单次飞行时间及范围十分有限。且一些部分无人机的外部材质脆弱，容易在封闭空间执行任务中磕碰受损。
Flybotix研制出的新型无人机产品ASIO，采用了电磁悬浮专利推进和转向系统，配合航天级轻质材料及飞行控制算法，成功将飞行时长延长一倍。
与四旋翼飞行器不同，ASIO采用同轴推进系统设计，两个螺旋桨垂直分布在机身轴的两端。这种设计，将无人机机械的简单性与直升机的飞行动力效率相结合在一起，当无人机起飞时，两个旋翼之间的气流互相叠加，能够用更少的能量产生上升力。同时，ASIO用电磁系统和先进的控制算法取代了经典的机械稳定系统，通过搭载各类传感器，收集机身姿态、运动数据以及周围环境等信息，以通过精准的计算模拟并平衡无人机两个旋翼所产生的旋转力，使其具备直升机一样的空气动力学性能。机身材质方面，ASIO采用航空级材料制成的保持架，重量轻，同时不会牺牲碰撞耐受性。通过结合多旋翼的简单性、直升机的空气动力效率以及轻便的材质，ASIO的飞行时间至少是市场上同类无人机的两倍，单次飞行时长可达到24分钟。
ASIO还具备耐碰撞、身形小、低噪音等特点。为了应对复杂的环境，ASIO的主体外围有一个热塑性碳纤维复合材料制成的“防护罩”，防止机身、螺旋桨遭到与障碍物碰撞。无人机整体的宽度仍然控制在39厘米内，并且由于材质较轻、利用磁悬浮原理的转向技术，无人机更加灵活、易于操控，噪音也显著降低，可以顺利地进入更加狭窄、复杂的空间进行安全检查。
2021年，Flybotix便开始向市场交付无人机产品，同时为客户提供完整的室内检测解决方案ASIO PRO，包括无人机、飞行应用程序，以及数据采集分析系统ASIO Explore。目前，Flybotix已经与加拿大、法国、意大利、希腊和塞浦路斯签署了分销协议，其产品将用于所在国家石油和天然气、基础设施、化工等行业的密闭空间室内检查，例如油罐，地下矿井，或地下排水管道。
2022年底，Flybotix在A轮融资中筹集到550万瑞士法郎。Flybotix计划进一步开发ASIO的自主导航能力，并为公司的无人机数据采集分析系统ASIO Explore开发云端版本，形成软件即服务（SaaS）模式，为工业资产的检测和维护提供可靠实用的硬件和真正即插即用的软件
-转自36氪
